名古屋スバル自動車

東海地区スバルグループ レヴォーグ3DAYSモニター モニターレポート

ご試乗いただいたお客様のご感想・お写真をご紹介いたします

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Calendar 営業カレンダー

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2025年1月
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2025年2月
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2025年3月
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赤の日が休業日です。

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Showroom 名古屋スバル 店舗一覧

名古屋および東部エリア

尾張エリア

知多・三河エリア

店舗一覧

岐阜スバル：大垣長沢店
山頭様

新型レヴォーグSTIを試乗して、まず最初に感じたのは静かで快適な乗り心地。動き出しの滑らかさには驚きました。シートの出来も大変良く長時間乗ると腰が痛くなる私にもこれなら大丈夫かなと思うぐらいです。
メーターや内装の仕上げもすばらしく所有したいという気持ちが高まりました。あえていうのであればメーター内の車の色を合わせたら良いかなというぐらいで本当にいい車でした。

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岐阜スバル：多治見池田店
林様

私の初代レヴォーグと比較して

すごく上質な走りになったと感じました。
まず、しなやかな走りになった、路面の凹凸をしっかり吸収し振動が少なくなりとても静かになった。次に、エンジンの低回転でのトルクが高くなり、発進時、坂道で低回転でもスムーズに走ってくれた。また、ステアリングの反応もよく、安心してそして楽しく走れる車だと感じました。
ただ、センターコンソールが高くなり圧迫感がありました。もう少し開放感があるといいと思います。あと、ヘッドレストが固すぎると思います。（特に後席）

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名古屋スバル：本地ヶ原店
伊勢海老様

快適な高速日帰りドライブ

何と言っても「アイサイトX」は凄い。カーブも安心してレーンキープ※するし、車線変更もスムーズ、特に渋滞時ハンズオフアシストは停止後の発進もなめらかで自車の前に車線変更してくる他車両も確実に認識。
高速道路ではほとんど自身で運転していない感じ。ドライブモードは「Comfort」は静かでなめらか。逆に「Sport+」は運転が楽しくてついついアクセルを踏み込んでしまう。奥様はSTIの本革シートがお気に入りでした。

※自動運転で、個人的には車両が左（助手席側）に寄りすぎると感じた。

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三重スバル：四日市店
あき様

アイサイトXを高速で使ってみましたが、ウインカーを出しただけで、進路変更をしてくれるのはおどろきです。慣れたら便利かと思いますが、やはり少しこわいですね。
車内が静かでした。乗り心地も良いです。（多少ふわふわして、気分が悪い時も）
リヤハッチの自動化は非常にありがたいです。

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岐阜スバル：岐阜細畑店
ニシダ様

高速ドライブならレヴォーグ

オートクルーズ機能を使って中央道の急な上り勾配を走行してみました。自分の車（インプレッサスポーツ MT）の時は必死に登っていた坂もラクラク登ることが出来て、同じ道路を走っているとはとても思えませんでした。何よりアクセルを踏まなくて良いのが運転疲労の軽減に役立ちました。速度計の外縁に設定速度が緑色で表示されるのも分かり易かったです。
200点満点の車です！

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名古屋スバル：春日井店
せちこ様

試乗は「STI Sport EX」というグレードでした。率直に「非常によくできている車」だと感じました。
乗り心地は「comfort」が自分にぴったりでした。エンジンは自分の乗っている「EXIGA 2.0GT」との比較が、アクセルの踏み込み量が少なく、高速の合流もスムーズに車速が上がるので、周りの車に合わせるのが非常に楽でした。ただ、街乗りの際のゼロスタートからのアクセルの加減がシビアだと思いました。静かなエンジンですが、回した時のエンジン音が少し大きく感じました。ターボエンジンなのに、レギュラーガソリン仕様は嬉しいです。
アイサイトは正直すごいと思いました。長距離ドライブの時だけでなく、一般道でも今回のアイサイトは使える！と思いましたが、それだけにたまの誤認識が気になります。
総合的に見て、車としてはかなり進化したパッケージになっていると感じました。ただSTIグレードは走りの好きな人向けであると思うので、もう少し各電子アシストが弱いほうが良い気がします。
また、色々な機能が搭載されていますが、種類が多すぎて多くの人は、持て余してしまう気もしました。

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